渋谷駅のサンプリング｜動線が変わり続ける駅

渋谷駅でサンプリングや街頭配布をお考えの方へ。通行量は日本有数ですが、この駅にはひとつ厄介な事情があります。

再開発の工事が今も続いており、動線が変わり続けていることです。

2025年には改札の位置そのものが60メートル移設されました。数年前の実績や下見の記憶が、そのまま使えない駅です。

動線が変わり続ける駅です

渋谷駅では複数の事業が同時に進んでいます。鉄道会社による駅の改良、駅前広場と自由通路の整備、駅をまたぐ複合ビルの建設。これらが2027年ごろまで続きます。

2025年1月には、既存の2つの改札を閉鎖して60メートル離れた位置へ移す工事が行われました。改札が動けば、そこから出てくる人の向きも変わります。

立てる場所と許可の取り方

歩道で配る場合は道路使用許可の申請が必要です。渋谷警察署に届け出ますが、工事による歩道の縮小で、以前は許可が下りた場所が使えないこともあります。申請の前に現地の状況を確認します。

出入口が多く、性格も分かれます

ハチ公口の前は待ち合わせの方が多く、立ち止まっている方に手渡しやすい場所です。一方で人が滞留しているぶん、通行の妨げにならない配置が求められます。

宮益坂口側はオフィスへの動線で平日の朝が中心、新南口は通行量が他と比べて落ち着いています。どの出入口に立つかで、届く相手も枚数もまったく変わります。

配布枚数の目安

通行量そのものは日本有数です。まとまった枚数を短時間で出したい場合、この駅が候補になります。

ただし人が多いことは、そのまま受け取っていただけることを意味しません。急いでいる方の割合が高く、街頭配布に慣れている方も多いため、受け取り率は落ちます。枚数は出せますが、1枚あたりの反響は落ち着いた駅のほうが高いこともあります。

向いている商材

逆に向きにくいのは、特定の職種や年齢層に絞りたい商材です。通行者の幅が広いぶん、狙いを絞るには不向きになります。その場合は対象が集まる別の駅をご提案します。

サンプリングの料金の決まり方

この駅は実施日の状況を確認したうえで場所を決めます。配布物と希望日をお伝えいただければ、そのときの動線に合わせて必要な人数と配置をご提案します。

実施までの流れ

渋谷駅でよくある失敗

渋谷駅のサンプリングに関するよくある質問

渋谷駅のサンプリングまとめ

渋谷駅はJR、私鉄2社、地下鉄が乗り入れ、通行量は日本有数です。終日で7,000〜12,000枚を出せる駅になります。

ただし再開発の工事が2027年ごろまで続きます。2025年には改札が60メートル移設されました。数年前の実績や下見の記憶が、そのまま使えません。

通路の閉鎖や歩道の縮小で、以前は許可が下りた場所が使えないこともあります。実施のたびに現地を確認し、そのときの動線に合わせて立ち位置を決めることが、この駅では欠かせません。

配布物と希望日だけお聞かせください。現地の確認から許可の申請まで承ります。