京都駅のサンプリング｜北側と南側で通る方が変わります

京都駅でサンプリングや街頭配布をお考えの方へ。

この駅で最初に決めるのは、日程でも枚数でもありません。北側に立つか、南側に立つかです。

京都駅は改札口が10か所以上あり、駅を挟んで北と南に分かれています。1日の平均乗降者数は203,296人ですが、その全員に会えるわけではありません。北側と南側では、通る方も歩く速さも違います。

京都駅は北側と南側で通る方が変わります

京都駅は南北に長い駅で、北側と南側は駅の建物を挟んで反対にあります。歩けば数分ですが、出た先の街が違います。

北側はバスの乗り場が集まり、人の流れが太くなります。ただし立ち止まらない方が多く、乗り継ぎに向かう歩みが速いのが特徴です。

南側は新幹線側です。荷物を持った方の割合が上がり、周辺の事業所へ向かう方も混ざります。

この駅を選ぶときは、商材の対象を決めてから側を選ぶ順番になります。逆にすると、駅名だけで判断することになり、狙いから外れます。

203,296人という数字は、そのまま使えません

203,296人／日は、複数の路線を合わせた数字です。この中には、駅の中だけで乗り換える方が相当数含まれます。改札の外に出ない方には配れません。

もうひとつ、京都駅は遠方からみえる方の割合が高い駅です。受け取っていただけても、お店の商圏の外にお住まいの方だった、ということが起こります。

地元の方に届けたい場合は、平日の朝と夕方に寄せます。通勤や通学で使う方の割合が上がる時間帯です。逆に、遠方の方にも届けたい商材であれば、昼の時間帯が向きます。

枚数の見込みは、乗降者数からの計算ではなく下見で実際に数えたうえでお伝えしています。

京都駅のサンプリングで立てる場所と許可の相手

この駅でいちばん確認が要るのは、足元が道路なのか施設の敷地なのかです。京都駅の周りは駅の建物と広場が連なっていて、見た目では判断できません。道路であれば警察署、施設であれば管理者と、申請先が変わります。

人がもっとも多い場所ほど、通行の妨げになるため許可が下りにくくなります。人出と立てる場所は別だとお考えください。下見でそこを見極めます。

京都駅の道路使用許可について

申請は当社で代行します。実施日から逆算して手続きしますので、日程が決まった段階でご連絡ください。

京都駅で配れる枚数の目安

乗降者数20万人以上の駅としての目安です。ただし乗り換えの方が多いため、立つ場所と時間帯で上下します。

ティッシュがいちばん受け取っていただけます。もらう側に使い道があるためです。紙のチラシだけだと受け取り率が落ちますので、ティッシュに挟むことをおすすめしています。

京都駅が向いている商材

地元の方に届けたい商材ほど、平日の朝夕に寄せます。遠方の方にも意味のある商材であれば、昼の時間帯でも通用します。

京都駅のサンプリング料金の決まり方

枚数を伸ばしたい場合は、1か所に人数を集めるより、時間を延ばすか側を分けるほうが効きます。歩道の幅が上限になるためです。

京都駅のサンプリングの流れ

京都駅でよくある失敗

京都駅のサンプリングに関するよくある質問

京都駅のサンプリングまとめ

京都駅は改札口が10か所以上あり、北側と南側で通る方が変わります。北側はバスの乗り場と買物の流れ、南側は新幹線と事業所の流れです。

平均乗降者数203,296人／日には、駅の中だけで乗り換える方と、遠方からみえた方が多く含まれます。地元の方に届けたい場合は、平日の朝と夕方に寄せるのが確かです。枚数の見込みは、計算ではなく下見で数えたうえでお伝えしています。

立つ場所を調べるところからお引き受けしますので、配布物と届けたい相手だけお聞かせください。道路使用許可の申請も当社で代行します。